Motorbikes
Suzuki GSX R 1100
Die Suzuki GSX R 1100 ist in hervorragendem Originalzustand und ein alltagstauglicher Sport Champion. Die GSX R verwöhnt durch ein lässiges Fahrvergnügen und ist handlich, lenkpräzise und stabil. Angesichts dessen ist dem Schlusssatz der Testmannschaft von der MOTORRAD-Zeitschrift von 1986 nichts hinzuzufügen: "Die möglichen Schräglagen und Kurvengeschwindigkeiten gereichen fast einem reinrassigen Renngerät zur Ehre."
Modellgeschichte
Die Suzuki GSX R 1100 wurde 1985 im kalifornischen Laguna Seca präsentiert. Mit der Entwicklung dieses Big Bikes stillte Suzuki den Durst vieler Biker nach mehr Leistung. Mit 130 PS und der typischen Racing-Verkleidung, avancierte die GSX R 1100 zur angesagten Sportskanone. Der Reihenvierzylinder-Motor mit 1052 ccm und den zwei oben liegenden Nockenwellen war ausserordentlich leistungsstark. Der Alu-Doppelschleifen-Rahmen aus Rechteckprofilen verlieh dem Motorrad hohe Stabilität. Suzuki verbaute eine Upside-Down-Telegabel mit 41 mm Standrohren und elektronischem Antidive-System. Hinten kam eine Zweiarmschwinge aus Aluprofilen und ein Zentralfederbein mit Zugstufendämpfung zum Einsatz. Die 18-Zoll-Räder übernahmen die Konstrukteure von der GSX R 750. Die Bremsanlage bestand vorne aus zwei schwimmend gelagerten Bremsscheiben mit 310 mm Durchmesser und Vierkolbensätteln. Hinten verrichtete eine 220 mm grosse Scheibenbremse mit Zweikolbensattel ihren Dienst.
Die hier gezeigte GSX R 1100 aus dem Jahr 1986 hat durch die umfangreiche Modellpflege im vierten Modelljahr geänderte Angaben gegenüber des Urmodelles. Der Hubraum des Motors wurde auf 1127 ccm vergrössert, der Vergaser beträgt neu 36mm, das Fahrwerk wurde auf 17-Zoll-Räder gestellt. Der Motor wurde um 12 mm zur Schwerpunktverbesserung abgesenkt. Der Radstand wurde auf 1425 mm verkürzt. Zudem wurde eine 4-in-2 Auspuffanlage verbaut.
Aus Homologationsgründen sind nur 65,5KW eingetragen, diese GSX-R ist offen und hat die volle Leistung von ca. 100KW.
Dieses Modell wurde von 1986 – 1996 gebaut.
Fahrzeugdaten
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Kontakt
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Impressum -
Über Uns
Unsere Leidenschaft begründet in den Motorradmodellen aus den 1970er- und 1980er-Jahren. Wir lieben das Fahrgefühl, das Design und den Sound. Egal, ob wir mit dem kleinen Stadtflitzer, dem gediegenen Tourer oder dem sportlichen Nakedbike unterwegs sind, die Zufriedenheit nach der Fahrt ist gross. Diese Bikes lassen uns nach dem Motto "Loud and Dirty" aus dem Alltag ausbrechen.Philosophie
Unser Angebot umfasst authentische und ehrliche Motorräder. Neben der staatlichen Fahrbewilligung durch die Motorfahrzeugkontrolle bewegen wir jedes Bike um die 200 km in einem Testride. Damit verschaffen wir uns ein Bild über den Zustand. Gegebenenfalls legen wir selber Hand an oder lassen die Ungereimtheiten durch einen Spezialisten beheben.